Fuera de juego
Repsol y Honda seguirán en los circuitos
La compañía energética y el fabricante japonés han prolongado su acuerdo de colaboración, que comenzó en 1995, dos años más, hasta diciembre de 2024, con la intención de “liderar la transformación sostenible” de la MotoGP.
26 oct 2022 - 05:00
Juntos hasta 2024. La compañía energética Repsol y el fabricante japonés Honda han prolongado su acuerdo de colaboración, que comenzó en 1995, dos años más, hasta el 31 de diciembre de 2024, con la intención de “liderar la transformación sostenible” de la MotoGP.
“Las últimas campañas han sido menos exitosas para el equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en la preparación del futuro; en este exigente contexto, Repsol HRC anuncian que renuevan su colaboración dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se cumplirá el 30 aniversario de su alianza”, han detallado las partes en un comunicado en el que han remarcado que el objetivo a partir de 2023 es volver a ser los mejores de MotoGP.
El equipo Repsol Honda acumula 183 victorias y quince campeonatos del mundo de pilotos en MotoGP; por lo que más de la mitad de los títulos mundiales de la categoría reina ganados desde 1995 han acabado en las vitrinas del equipo.
Además, ha conquistado diez campeonatos por equipos y ha logrado un récord de 454 podios en 500cc y MotoGP gracias a Mick Doohan, Álex Crivillé, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Dani Pedrosa y Marc Márquez.
Ambas compañías han coincidido en que el principal reto para los próximos años será dar respuesta al compromiso de Dorna, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e Irta de convertir el campeonato en un deporte “más sostenible, reduciendo la huella de carbono, a través de la adopción de combustibles renovables en la competición de MotoGP”. En 2024, el 40% del carburante tendrá que ser de origen no fósil y, en 2027, el 100%.
“El equipo Repsol Honda lleva ya tiempo trabajando para liderar esta transformación sostenible, a través de la investigación y el desarrollo de combustibles renovables para la alta competición, asegurando las máximas prestaciones y los mejores niveles de eficiencia energética, mientras se minimiza las emisiones de CO2”, han manifestado.