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El Chelsea FC pagó casi 80 millones a Adidas para rescindir el patrocinio
13 ene 2017 - 18:57
Poco a poco se empiezan a conocer las cifras reales del impacto económico de uno de los relevos contractuales más sonados de 2016. El Chelsea FC ha publicado los datos parciales del ejercicio 2015-2016, en el que se desvela que ha pagado 67 millones de libras (77 millones de euros) a Adidas para indemnizarle por la rescisión anticipada de su patrocinio para unirse a Nike. Además, tuvo que abonar 8 millones de libras a Jose Mourinho por su destitución como técnico.
De no ser por la ruptura con la multinacional alemana de artículos deportivos, el conjunto londinense habría logrado una fuerte reducción de sus números rojos, que pasaron de 22 millones a 70,6 millones de libras. Ello, pese a que, como ya informó a mediados del pasado diciembre, la facturación subió un 5%, hasta 329,1 millones de libras.
Y el descalabro podría haber sido mayor de no ser porque las plusvalías por traspasos mejoraron, al pasar de 40,8 millones a 49 millones de libras. El mayor porcentaje de estos ingresos extraordinarios corresponden al pase de Ramires al Jiangsu Suning, pero también a las salidas de Petr Cech, Mohamed Salah y Oriol Romeu, entre otros.
El negocio avanzó en sus dos áreas principales, que son la de televisión, con un alza del 5,4%, hasta 142,9 millones de libras, y la de comercial, con un avance del 7,9% y 116,5 millones de libras. El único retroceso fue en matchday, con una caída del 1,6%, hasta 69,7 millones de libras. En su momento, atribuyeron esta circunstancia a la congelación en el precio de los abonos.
El Chelsea, que emplea a 137 personas en el área deportiva y 648 en la administrativa, destinó un 2,3% más al pago de salarios, hasta 222,4 millones de libras. Por otro lado, las amortizaciones por fichajes de futbolistas subieron ligeramente, de 69,9 millones a 71,9 millones de libras.
El endeudamiento de la entidad controlada por Roman Abramovich también ha ido en aumento y alcanza los 131 millones de libras, ya que buena parte de su financiación durante la última década ha sido proporcionada por su propio dueño, que ha ayudado a compensar unas pérdidas acumuladas de casi 800 millones de libras en su historia reciente.