El sector de la bicicleta retrocede un 6% en 2022 tras el ‘boom’ de la pandemia

El sector de la bicicleta sigue a buen ritmo, pero se despide del boom del Covid-19. En 2022, el sector de la bicicleta facturó 2.714 millones de euros, un 6% menos que en 2021, pero un 45% más que el año anterior a la eclosión de la pandemia, según ha indicado hoy la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe).

En 2022, el sector vendió 1,35 millones de bicicletas, un 13,6% menos que el año anterior, pero más de 100.000 bicicletas por encima de las cifras de 2019. La caída en las unidades de bicicletas vendidas se compensó por el incremento de precios, que se elevaron un 13%, aupados por el contexto inflacionista.

De esta forma, el sector se despide de dos años de récord, en los que la pandemia elevó exponencialmente las ventas de los deportes al aire libre, especialmente las de bicicletas. “Los resultados reflejan la vuelta a la normalidad, y pese a no ser positivos, son mejores de lo esperado”, ha señalado Jesús Freire, secretario general de Ambe.

Las ventas del sector se han visto impulsadas por las bicicletas eléctricas, que han alzado un 5,7% sus ventas en 2022, hasta las 236.000 unidades. El precio de esta clase de bicicletas, cuyo valor medio roza los 3.000 euros, hizo que el 45% de las ventas del sector fueran bicicletas eléctricas.

El sector de la bicicleta rompe con dos años de crecimiento exponencial tras el Covid-19

Le siguieron las bicicletas de montaña, cuyas ventas se cifraron en 434 millones de euros (el 28% del total), y las bicicletas infantiles, que representaron el 4,4% del total, hasta 180 millones de euros.

Pero el sector de la bicicleta no sólo factura a través de las ventas de bicicletas. El resto de los ingresos del sector, unos 1.200 millones de euros, se produjeron por la venta de productos de equipamiento deportivo. En 2022, los componentes se incrementaron un 2,9%, mientras que el textil, el calzado y los cascos sufrieron retrocesos del 15%, el 7% y el 16%, respectivamente.

En 2022, las exportaciones de bicicletas se triplicaron desde la pandemia y alcanzaron un máximo histórico. El año pasado se exportaron bicicletas por 566 millones de euros, la cifra más elevada de la serie histórica, frente a los 161 millones de euros anotados en 2019. Buena parte del empuje se debe al efecto de la inflación: el valor medio de cada bicicleta exportada ascendió a 374 euros en 2022.