Motorland invierte 24,7 millones por la prórroga de MotoGP hasta 2026

Motorland se asegura MotoGP hasta 2025. El Consejo de Gobierno de la Junta de Aragón autorizó ayer la prórroga y renovación del contrato con Dorna para la organización del Mundial de Motociclismo por cinco años, por lo que Motorland será sede de las pruebas de Moto GP en 2022, 2024 y 2026.

Su coste ascenderá a 24,7 millones. Por otro lado, el fee volverá a ser de ocho millones de euros y se incrementará un 3% en 2024 y 2026. Asimismo, el contrato que se firme mantendrá la misma cláusula de rescisión que se estableció en 2016, según el Heraldo de Aragón, por lo que el Ejecutivo que salga de las próximas elecciones podrá decidir si continúa con el evento.

El trazado aragonés ha previsto cerrar 2022 con unas pérdidas de once millones de euros, lo que supone un incremento del 88% respecto al curso anterior, donde la empresa previó cerrar con unos números rojos de 5,8 millones de euros.  

Pese a ello, el trazado ha aumentado su presupuesto este año, habiendo presentado un presupuesto de 3,9 millones de euros, lo que supone un alza del 17% respecto al año anterior, cuando este fue de 3,3 millones de euros.

Motorland gastará 12,7 millones de euros en gastos de explotación

Ciudad del Motor está integrada en el grupo Corporación Pública Empresarial de Aragón (Cepa), siendo su principal accionista la Corporación Empresarial Pública de Aragón con una participación del 86,87 %. El resto del capital se reparte entre la Diputación Provincial de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz, con una participación del 6,56 % cada uno a cierre de 2020.

La principal partida que contribuye a las pérdidas del trazado radica en los gastos de explotación, que en 2022 ascenderán a un 53%, hasta 12,7 millones de euros. Dentro de esta partida se encuentra el pago del mencionado fee a la sociedad Dorna Sports por acoger un Gran Premio de MotoGP.

De cara al ejercicio recién comenzado, Ciudad del Motor ha estimado realizar unas inversiones por valor de 1,5 millones de euros. Estas se traducen en obras de reasfaltado de las curvas, cuyo coste ascenderá a un millón de euros, la adecuación diagonal, con un importe de 254.000 euros y la renovación de la flota de vehículos, cuyo coste será de 250.000 euros.

En 2022, Motorland Aragón tiene previsto destinar 2,1 millones de euros a sus sesenta trabajadores, lo que supone un incremento del 16,6% respecto a 2021. Por otro lado, el Gobierno de Aragón otorgará una subvención de explotación por valor de 2,5 millones de euros, mientras que la Corporación Empresarial Pública de Aragón extenderá unas ayudas de cinco millones de euros.