Audi sube su apuesta por la Fórmula 1 y adquiere la totalidad de la escudería Sauber

Audi calienta motores. La compañía alemana de automóviles propiedad del Grupo Volkswagen ha formalizado la adquisición de la totalidad de la escudería suiza de Fórmula 1 Sauber, tal y como ha revelado Audi en un comunicado.

Los planes de Audi pasaban por asociarse con Sauber a través de la compra de un paquete minoritario de la escudería de Fórmula 1 para iniciar su andadura en la competición a partir de 2026. Sin embargo, el constructor alemán ha modificado su estrategia, aumentando su apuesta y controlando la totalidad del equipo.

Bajo la nueva estructura, Andreas Seidl, que ejerce como jefe ejecutivo de Sauber desde principios de 2023, mantendrá su puesto en el Audi F1 Team, supervisando el funcionamiento del proyecto de Fórmula 1.

Seidl ha admitido estar “deseando liderar el proyecto de Audi en la Fórmula 1 junto con un equipo altamente motivado” y ha añadido que “tenemos una hoja de ruta clara sobre cómo queremos llegar a ser competitivos en Hinwil (sede del equipo Sauber de F1), así como en Neuburg (instalaciones de la unidad de potencia de Audi de F1)”.

En paralelo, Oliver Hoffmann, que actualmente dirige el departamento técnico de Audi, pasará a ocupar un puesto de nueva creación como representante general, que reunirá al equipo de Fórmula 1, el desarrollo de la nueva unidad de potencia Audi y la dirección estratégica y activación del programa por parte de Audi”.

Audi competirá en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026

En agosto de 2022, el fabricante de Ingolstadt confirmó que participará a partir de 2026 en calidad de fábrica en la Fórmula 1 con la llegada de la nueva normativa que afecta a las unidades de propulsión de los monoplazas.

En octubre de ese mismo año, el equipo Sauber, que actualmente opera como Alfa Romeo Racing Team, anunció que se convertía en socio estratégico de Audi y que utilizaría sus instalaciones de Hinwil para construir los chasis.

Por su parte, la Fórmula 1 cerró su ejercicio fiscal 2023 con pérdidas de 184 millones de euros, pese a disparar sus ingresos un 25%. La competición propiedad de Liberty Media finalizó la pasada temporada revirtiendo los números negros del curso anterior, que se elevaron hasta 562 millones de dólares. Pese a las pérdidas de 2023, el beneficio operativo se situó en 297 millones de dólares, un 71% más que en 2022.

El pasado 26 de febrero, trascendió que Liberty Media Corporation estaría preparando una oferta para hacerse con Dorna Sports, gestora del Campeonato del Mundo de MotoGP. Pese a que no se ha dado a conocer el importe, la compañía propietaria del Mundial de Motociclismo, Bridgepoint, valora a Dorna Sports en 4.000 millones de euros, por lo que la compañía londinense no aceptará una oferta inferior a esta cantidad.