Fórmula 1

La mayor competición de automóviles del mundo está organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), aunque está gestionada por Formula One Group. Esta empresa fue adquirida por la estadounidense Liberty Media en septiembre de 2016 y, actualmente, la Fórmula 1 se encuentra en un proceso de cambios estructurales y competitivos.

Como resultado de la colaboración entre el campeonato de F1, Octane Racing Group y sus socios, a partir de 2026, está previsto que el Gran Premio de Canadá se programe el tercer o cuarto fin de semana de mayo de cada año.

La Fórmula 1 prolonga su romance con Mónaco y lo mantiene en el calendario hasta 2031

La máxima competición automovilística del planeta ha firmado un acuerdo con el promotor del GP de Mónaco, el Automobile Club of Monaco, por el cual amplía la vinculación entre las partes durante las seis próximas temporadas.

Aston Martin F1 Team prescinde de su director técnico tras dos años en el cargo

Desde ayer, Dan Fallows ha dejado de liderar la sección técnica de la escudería de F1. Sin embargo, el que fuese uno de los flamantes fichajes del equipo automovilístico de Silverstone será reubicado en otro puesto de trabajo.

F1: Madrid cierra dos patrocinadores para financiar íntegramente el Gran Premio

La prueba automovilística en Ifema contará con financiación 100% privada, después de que la organización haya cerrado dos acuerdos de patrocinio. La identidad de los nuevos sponsors será relevada antes del GP de Las Vegas.

La Fórmula 1 gana 146 millones en el tercer trimestre, tras facturar 861 millones

La competición automovilística propiedad de Liberty Media ha cerrado el periodo comprendido entre enero y septiembre de 2024 recortando un 3% su volumen de negocio interanual. Sin embargo, su resultado neto se ha elevado un 11%.

Madrid sigue los pasos de Barcelona y tendrá su propio ‘road show’ de Fórmula 1

La capital española celebrará en 2026, y desde la temporada 1981, un Gran Premio de Fórmula 1. Entre el 2 y el 3 de noviembre, la ciudad albergará el Red Bull Pit Lane Comunidad de Madrid, con un road show y otras actividades.

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Los equipos de F1 se apoyan en los ‘sponsors’ y el ‘broadcasting’ para facturar 3.700 millones

Pese a que todas las escuderías de la competición han aumentado sus fondos, Mercedes, Ferrari y Red Bull se mantienen en el top tres, con un presupuesto agregado de 1.627 millones de euros, según el informe Business Book GP.

Aston Martin dispara su valoración hasta 1.140 millones tras la inversión de Arctos

Es la primera vez que la escudería en la que corre Fernando Alonso y Lance Stroll recurre a capital privado externo. Según el acuerdo anunciado durante el pasado GP de Las Vegas, Arctos adquirirá “una participación minoritaria”.

Liberty Media cierra la compra de la F-1 en una operación de 8.000 millones de dólares

CVC ha cerrado definitivamente una de sus desinversiones más exitosas de la historia. El fondo de capital riesgo ha alcanzado un acuerdo con Liberty Media, que se hará con el 100% de Formula One…

El fabricante japonés pasó ocho temporadas en la Fórmula 1 como equipo oficial y proveedor de motores, consiguiendo trece podios y clasificándose en cuarta posición como mejor resultado en el campeonato de constructores.

El acuerdo entre la mayor competición automovilística del planeta y el conglomerado francés de lujo incluirá varias de las marcas que están bajo el control de LVMH, como Louis Vuitton, Moët Hennessy y TAG Heuer, entre otras.

El consejero de presidencia y portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García, ha asegurado que las administraciones públicas “no aportarán fondos” para la celebración del Gran Premio de F1 en Ifema Madrid.

Se estima que el valor del acuerdo entre las partes podría rondar los 150 millones por temporada. El contrato incluiría a varias de las marcas del grupo de lujo, como el fabricante de relojes Tag Heuer y el champán Moet&Chandon.

La escudería con sede en Silverstone ha oficializado hoy el nombramiento de Adrian Newey como nuevo managing technical partner. Newey, que lleva ligado a la escudería Red Bull desde 2006, ocupará su nuevo cargo en marzo de 2025.

La máxima competición automovilística del planeta propiedad de Libery Media tha cerrado el periodo comprendido entre abril y junio aumentando un 26,7% sus ingresos. Los números rojos también han crecido, en este caso, un 20%.

La marca alemana de equipamiento aumenta su apuesta por la Fórmula 1 y está negociando con Audi para aumentar su presencia en la competición automovilística, tras entrar en ella hace varias temporadas de la mano de Mercedes.

El británico Wheatley no seguirá en el conglomerado de Red Bull una vez finalizada la temporada, para unirse en 2026 al nuevo proyecto de Audi en la Fórmula 1 como jefe de equipo, después de más de 18 años en la industria.

Desde el inicio de la temporada de 2023, tres directores han pasado por Alipne. El primero fue Otmar Szafnauer y el segundo, Bruno Famin. Oakes ocupa el tercer puesto, en el que asumirá las funciones después del parón de verano.

La llegada, el próximo 1 de agosto, de Mattia Binotto al equipo alemán como director de operaciones y director técnico se produce en un momento en el que Audi está acelerando los preparativos para su entrada en la Fórmula 1.

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