La Fórmula 1 rebaja su deuda a 2.902 millones de dólares tras refinanciar con los bancos

Liberty Media aligera las cargas financieras de la Fórmula 1. La compañía ha recortado en un 12% la deuda de la competición automovilística, tras refinanciar préstamos con la banca y cancelar de forma anticipada 400 millones de dólares (321,7 millones de euros). A partir de ahora, el importe dispuesto por la empresa es de 2.902 millones de dólares (2.334 millones).

El grupo estadounidense explica que la devolución de estos fondos se ha conseguido con 150 millones de dólares (120,6 millones de euros) de recursos propios y el uso de 250 millones de dólares (201 millones) de una de sus líneas de crédito revolving. La operación, además, permitirá a Delta Topco Limited, mercantil que controla la F-1, rebajar los costes asociados a estos préstamos, pues el tipo de interés baja del 3% al 2,5%.

Esta no es la única deuda que tiene la competición, que a 30 de septiembre debía 5.609 millones de dólares (4.511 millones de euros). Esta cifra incluía la deuda bancaria que ahora se ha rebajado a 2.902 millones, pero también distintas emisiones de bonos y créditos convertibles en acciones por otros 2.300 millones de dólares (1.850 millones de euros).

La Fórmula 1 tiene una deuda superior a los 5.000 millones de dólares si se contabilizan sus distintas emisiones de bonos

La refinanciación da aire a la F-1, que en 2017 estancó su negocio y perdió un 1% de ventas en un año marcado por la importante reestructuración de su modelo. Esta situación ya se reflejó en las cuentas de los nueve primeros meses, cuando las ventas alcanzaron los 1.214 millones de dólares (991 millones de euros).

Entonces, se alegó que se había disputado una carrera menos hasta septiembre en comparación con la temporada anterior. Es más, aseguraba que a carreras comparables se estaba produciendo una mejora. Por otro lado, se hicieron correcciones de valor por 287 millones, que provocaron unas pérdidas de 225 millones de dólares (183,7 millones de euros) en este periodo.