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2024: España baila al son de las motos

Un año más, España se mantiene como uno de los referentes del motorsport mundial: con un GP de F1 y otro en camino en 2026, el país ha celebrado tres pruebas del Mundial de MotoGP, repartidas entre Jerez, Barcelona y Aragón.

2024: España baila al son de las motos
2024: España baila al son de las motos
España ha albergado este año un Gran Premio de Fórmula 1 y tres de MotoGP.

David García Martínez

23 dic 2024 - 05:00

España como referente del motorsport mundial. El país ha albergado un Gran Premio de Fórmula 1, además de aprobar la entrada de una nueva prueba en el calendario de la mayor competición de monoplazas del planeta a partir de la temporada 2026. Además, ha celebrado tres pruebas del Mundial de MotoGP, repartidas entre Jerez, Barcelona y Aragón.

 

 

 

Además, el mapa de circuitos ha aumentado, con la puesta en funcionamiento del Aspar Circuit y del MIR Racing Villena Circuit. El trazado de Guadassuar busca ser la “primera academia global de motociclismo”, además de albergar la sede del equipo Aspar Team, con estructuras en Moto3 y Moto2. El Aspar Circuit cuenta con una superficie de 370.000 metros cuadrados en lo que la propiedad quiere convertir en “un parque temático del motor”, explicaba un comunicado emitido por la dirección del circuito.

 

Por su parte, en octubre, Grupo Impormotor invirtió 2,5 millones de euros en la compra del Circuito Gasss74, renombrado como MIR Racing Villena Circuit. El trazado alicantino pasa a estar bajo el control del consejero delegado de Grupo Impormotor, Daniel Antón Miralles, y de Javier Martínez, consejero delegado de Finetwork MIR Racing Team

 

 

El trazado catalán cierra un año repleto de novedades: desde el cambio de gestor hasta la doble celebración de un Gran Premio de MotoGP. Tras cerrar el ejercicio 2023 con pérdidas de 2,4 millones, la Generalitat de Catalunya ha aprobado la cesión de la gestión del Circuit a Fira de Barcelona.

 

 

El circuito valenciano ha cambiado de director tras doce años con Gonzalo Gobert en el cargo, dando la bienvenida a Nicolás Collado. Este ha sido el encargado de cerrar el ejercicio 2023, con 11,5 millones de ingresos, y de enfrentarse a los destrozos de la dana, cancelando el GP de MotoGP.

 

 

 

 

El trazado aragonés, gestionado por Ciudad del Motor, ha salido del sistema rotativo de MotoGP, celebrando la prueba el fin de semana del 30 de agosto, con 107.421 aficionados. El retorno de la categoría reina se ha traducido en un presupuesto de gasto de 18 millones de euros.

 

 

El trazado jerezano, apodado como Circuito de Jerez Ángel Nieto, se ha mantenido en el calendario de MotoGP en 2024, juntando a más de 180.000 personas en el primer GP español del año. Además, ha cerrado el ejercicio 2023 con un récord de ingresos de casi once millones y gastos de 10,3 millones.

 

 

Madrid contará con un GP de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. La prueba de monoplazas se disputará alrededor del recinto ferial Ifema, así como por la zona de Valdebebas, convirtiéndose en una prueba semiurbana dentro de los límites de la misma ciudad, algo que ya ocurrió en Valencia.

 

 

Guadassuar cuenta con un nuevo circuito, propiedad del expiloto Jorge Martínez Aspar. El trazado, de 370.000 metros cuadrados, busca ser la primera academia global de motociclismo y está compuesto por cuatro pistas de competición y un paddock de 15.000 metros cuadrados