WorldSBK corona a Toprak Razgatlıoğlu con un 2,2% menos de asistencia en 2024

WorldSBK empeora (poco) sus registros. El Mundial de Superbikes (WorldSBK) ha cerrado la temporada 2024 con una asistencia agregada de 559.712 espectadores, lo que se traduce en un 2,2% menos que en 2023, cuando 572.387 aficionados fueron a los circuitos, según datos a los que ha tenido acceso Palco23.

El Mundial arrancó el pasado 23 de febrero y, desde entonces, se han celebrado doce Grandes Premios, tras los que se ha coronado como nuevo campeón del mundo el turco Toprak Razgatlıoğlu. Este año, Dorna Sports ha incluido en el calendario el Circuito de Cremona, en San Marino, siendo el trazado italiano el que ha albergado la novena prueba del Mundial 2024. Por el contrario, se ha caído el Gran Premio de Indonesia, que se celebró, en 2023, en el Pertamina Mandalika International Street Circuit.

Pese a que, de forma agregada, el WorldSBK ha disminuido los registros de 2023, la variación interanual de los Grandes Premios que se han celebrado en ambas temporadas es positiva. Es decir, la caída del attendance se debe, principalmente, a la cancelación del Gran Premio de Indonesia, al que asistieron 59.251 personas en 2023, frente a los 45.823 espectadores en el Circuito de Cremona, que ha entrado este año.

El Gran Premio Pirelli Emilia-Romagna, celebrado en el Circuito de Misano, se ha mantenido como la prueba con mayor asistencia de la temporada, con 75.688 espectadores, un 6,9% más que en 2023. Cierran el podio el Gran Premio de la República Checa, en el Autódromo de Most, con 58.474 personas, un 8,5% más, y el Gran Premio de Pirelli de Países Bajos, en el TT Circuit Assen, con 56.734 aficionados, un 4,1% más.

Por su parte, en Donington Park, hasta 52.743 aficionados asistieron al trazado británico, superando por segunda vez en la historia la barrera de los 50.000 espectadores, y en el Misano World Circuit, 75.688 tifossi vieron a Razgatlioglu alzarse con el pleno de victorias.

A los datos anteriores se suman los 48.173 fans en Phillip Island. Los datos están por encima de los registrados en 2023, aunque no han superado los mejores registros: en 2016, al trazado australiano asistieron 61.097 espectadores.

España es el país con mayor representación en el calendario del WorldSBK, con tres Grandes Premios

España se ha mantenido como el país con mayor presencia en el calendario del WorldSBK, con tres Grandes Premios: el de Jerez, el de Barcelona y el de Aragón. El Circuito de Jerez-Ángel Nieto congregó a 41.735 espectadores, mejorando los registros de 2023 en un 6,5%. Por su parte, el Circuit de Barcelona-Catalunya vendió 34.703 entradas, un 8% más, y MotorLand Aragón fue el único en empeorar los datos, con un 5,2% menos de aficionados, hasta unos 27.605 espectadores.

El WorldSBK facturó treinta millones de euros en 2023, manteniendo el nivel de ingresos con el que cerró la temporada anterior, tal y como explicó Enrique Aldama, director financiero de Dorna Sports, a Palco23.

El volumen de negocio generado a través del WorldSBK representó alrededor del 5% de la facturación total de Dorna Sports, compañía que gestiona el propio mundial, así como el de MotoGP, MotoE y el Mundial Femenino de Motociclismo, entre otros. La compañía española cerró el ejercicio 2023 con ingresos de 460 millones de euros.

WorldSBK, una competición que cambia de manos con el acuerdo Bridgepoint-Liberty Media 

En febrero, Liberty Media empezó a mostrar interés por Dorna Sports. Un mes más tarde, la compañía estadounidense ultimaba con Bridgepoint la adquisición de la compañía gestora del Mundial de MotoGP, MotoE y World Superbikes, entre otros, y, a principios de abril, cerró definitivamente la compra del 86% de la gestora de MotoGP, valorado en 3.612 millones de euros. En un principio, la compra del 65% de Dorna se iba a realizar en efectivo y el otro 21% se abonaría al actual propietario de la compañía con acciones de Liberty Media.

Por otro lado, la compañía gestora de la Fórmula 1 debía aportar a Bridgepoint y el fondo de pensiones de Canadá acciones por valor de 882 millones de euros, equivalentes al otro 21% que adquirirá de Dorna. Este extremo estaba, sin embargo, en condicional: Liberty Media podía elegir si sufragaba este paquete con acciones (valoradas según la cotización media de los últimos veinte días hasta el cierre de la operación) o en efectivo.

Bridgepoint tenía ofertas de otras compañías del capital riesgo como CVC, KKR o EQT. Empresas especializadas en media también se interesaron en hacerse con Bridgepoint: Amazon, Netflix o Disney, que llevan años en el sector del deporte, llamaron a la puerta de la compañía propietaria de MotoGP para explorar vías de adquisición.