La fabricación de bicicletas sigue al alza y crece un 7,1% en octubre

Este aumento supone un alza por segundo mes consecutivo, después de dispararse un2 6,3% en septiembre, hasta 25 millones de euros. Esta cifra supuso recuperarse tras dos meses de caída, ya que en agosto el descenso fue del 8%, hasta 16,7 millones de euros y en julio, del 13,2%, hasta 19 millones de euros. En junio, creció un 2,3%, hasta 25,4 millones de euros.

En 2021, la fabricación de bicicletas registró alzas a doble dígito en todos los meses del año, pulverizando su propio récord en diciembre, con 248,8 millones en ventas. Posteriormente, el sector volvió a registrar subidas, pero en abril la tendencia cambió con incrementos modestos y descensos, hasta septiembre.

En octubre se fabricaron un total de 31.515 bicicletas, un 6,5% más que el mismo mes del año pasado

En octubre se fabricaron un total de 31.515 bicicletas, un 6,5% más que el mismo mes del año pasado. Hasta el décimo mes del año se han fabricado un total de 278.276 unidades, un 1,6% más que el mismo periodo del año pasado. 

El precio medio por bicicleta fabricada fue de 780 euros. El precio medio en 2021 fue de 747,8 euros, mientras que antes de la pandemia, este importe era de 548 euros. Tradicionalmente, España siempre ha apostado por la fabricación de bicicletas de alta gama.

Tras el Covid-19, las compañías han tenido que adaptarse a los problemas derivados de la pandemia, trasladando parte de su fabricación al mercado local a causa de los problemas registrados en la cadena de suministro. Otro de los problemas que afectan actualmente a los fabricantes es el aumento de los costes de suministros. 

El mercado ciclista incrementó su volumen de negocio un 10,8% en 2021, hasta 2.887,9 millones de euros, según la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe). En el mercado ciclista español operaron 3.028 puntos de venta, reparación o alquiler de bicicletas, lo que representó un incremento del 1,6% en comparación con el año del estallido del Covid-19.