La fabricación de bicicletas en España retrocede y cae un 19,5% en noviembre

La fabricación de bicicletas en España cae en noviembre tras dos meses de alzas. El valor de la producción de bicicletas en el penúltimo mes del año fue de 20,6 millones de euros, lo que representa una caída del 19,5% frente al mismo mes de 2021. Hasta noviembre se han fabricado bicicletas por valor de 237 millones de euros, un 5,5% más que en el mismo periodo del año pasado, aunque aún no ha superado el conjunto de 2021.

La caída se produjo tras dos meses de subidas, ya que en septiembre el incremento fue del 26,3%, hasta 25 millones de euros y en octubre, del 7,1%, hasta 24,6 millones de euros, según las cifras provisionales del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

En 2021, la fabricación de bicicletas registró alzas a doble dígito en todos los meses del año y, de hecho, pulverizando su propio récord en diciembre, con 248,8 millones en ventas. Posteriormente, el sector volvió a registrar subidas, pero desde abril la tendencia ha cambiado con incrementos modestos y descensos.

En noviembre se fabricaron un total de 28.550 bicicletas, un 5,4% menos que el mismo mes del año pasado. Hasta el undécimo mes del año se han fabricado un total de 326.826 unidades, un 7,7% más que el mismo periodo del año pasado.  

El precio medio por bicicleta fabricada en noviembre fue de 721 euros

El precio medio por bicicleta fabricada en noviembre fue de 721 euros, mientras que el precio medio en lo que va de año es de 725 euros. El precio medio en 2021 fue de 747,8 euros, mientras que antes de la pandemia, este importe era de 548 euros. Tradicionalmente, España siempre ha apostado por la fabricación de bicicletas de alta gama.

Tras el Covid-19, las compañías han tenido que adaptarse a los problemas derivados de la pandemia, trasladando parte de su fabricación al mercado local a causa de los problemas registrados en la cadena de suministro.  

El mercado ciclista incrementó su volumen de negocio un 10,8% en 2021, hasta 2.887,9 millones de euros, según la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe). En el mercado ciclista español operaron 3.028 puntos de venta, reparación o alquiler de bicicletas, lo que representó un incremento del 1,6% en comparación con el año del Covid-19.